Mitsubishi Outlander 2.4L इंजन कोडनेम 4J12 से लैस है जो CVT गियरबॉक्स से मेल खाता है। अधिकतम अश्वशक्ति 165 एचपी 6,000 आरपीएम पर, अधिकतम टोक़ 220 एनएम 4,200 आरपीएम पर। इस डेटा को मुख्य प्रतिस्पर्धी उत्पादों में केवल मध्य स्तर के रूप में माना जा सकता है।
0-100km/h त्वरित परीक्षण: 10.8s
सबसे पहले, आइए आउटलैंडर के त्वरित प्रदर्शन को देखें।क्योंकि आउटलैंडर एक सीवीटी ट्रांसमिशन का उपयोग करता है, सिस्टम इसकी सुरक्षा करता है और शुरुआत में अधिकतम गति लगभग 2400 आरपीएम पर नियंत्रित होती है। पावर संयोजन के बाद आउटपुट बहुत कोमल होता है, इसलिए अत्यधिक आक्रामक प्रदर्शन नहीं होता है और समग्र आराम उत्कृष्ट होता है।
त्वरण G मान मानचित्र से, संयोजन के तुरंत बाद शक्ति का अधिकतम G मान 0.45g दिखाई दिया, लेकिन जल्द ही लगभग 0.25g तक गिर गया, मुख्य रूप से ट्रांसमिशन की सुरक्षा की आवश्यकता के कारण. बाद का त्वरण वक्र बहुत रैखिक है, और G मान भी बहुत तेज आराम अभिविन्यास के साथ लगातार घट रहा है। अंत में, यह 10.8s पर 100km/h टूट गया।
100-0km/h ब्रेक टेस्ट: 40.79m
ब्रेक टेस्ट में आउटलैंडर का स्कोर 40.79 मीटर था। एसयूवी के लंबे सस्पेंशन की वजह से फ्रंट सस्पेंशन का कंप्रेशन स्पष्ट था। प्रारंभिक ब्रेक जी मान बड़ा नहीं है, इसलिए आपको नहीं लगता कि सिर बहुत संवेदनशील है, भले ही आपको लगता है कि यह नरम है।हालाँकि, मध्य और पीठ में प्रदर्शन अभी भी बहुत संतुलित है, कोई स्पष्ट उतार-चढ़ाव नहीं है, और इसे लगभग 0.95g पर बनाए रखा गया है। हालांकि परिणाम औसत हैं, इसे चलाना आसान है।
ईंधन खपत परीक्षण: 9.87ली/100किमी
104.8 किलोमीटर सड़कों के बाद, आउटलैंडर ने कुल 10.35 लीटर ईंधन की खपत की, और इसकी ईंधन खपत 9.87L/100km थी। 2.4-लीटर इंजन को देखते हुए, हमें लगता है कि यह एक अच्छा परिणाम है। यदि आप CVT ट्रांसमिशन का उपयोग नहीं करते हैं, तो मेरा मानना है कि इसकी ईंधन खपत अधिक होगी।
शोर परीक्षण: कम और मध्यम गति पर अच्छा प्रदर्शन
नॉइज टेस्ट में आउटलैंडर ने भी अच्छा जवाब दिया। विशेष रूप से दैनिक ड्राइविंग में, 80km/h से कम गति पर आउटलैंडर का प्रदर्शन सराहनीय है। कार बहुत शांत है, और हवा के शोर और इंजन के शोर का कोई स्पष्ट एहसास नहीं है।100km/h से अधिक की गति के बाद, इंजन का शोर बढ़ना शुरू हो जाता है और हवा का शोर भी बढ़ रहा है, लेकिन फिर भी, आउटलैंडर अभी भी अपेक्षाकृत शांत है।
