Toyota Supra एक क्लासिक जापानी स्पोर्ट्स कार है। 1979 में जन्मी और 2002 में प्रोडक्शन लाइन से बाहर हुई, सुप्रा एक जापानी स्पोर्ट्स कार की किंवदंती रही है। 17 साल तक मिल से हटने के बाद, Toyota Supra एक नए रुख और प्रतिष्ठा के साथ फिर से ऊपर उठती है।
नई सुप्रा के पुनरुद्धार ने प्रदर्शन वाहनों को पसंद करने वाले प्रशंसकों के बीच बहुत उत्साह पैदा किया, जबकि कुछ लोगों को चिंता है कि अधिकतम 335 हॉर्सपावर सुप्रा को डेरिंग-डू से बहुत दूर ले जाएगा।
हाल ही में, ऑटोब्लॉग के कर्मचारियों ने सुप्रा के लिए टोयोटा के मुख्य अभियंता, टेटसुया टाडा के साथ एक विशेष साक्षात्कार लिया और सुप्रा की अगली पीढ़ी के बारे में कुछ जानकारी प्रकट की।
एक महत्वपूर्ण संदेश यह है कि सुप्रा की अगली पीढ़ी के 335 हॉर्सपावर की बाधा को पार करने और शक्ति प्रदर्शन में और सफलता हासिल करने की संभावना है। "एक स्पोर्ट्स कार के साथ, वादा है कि प्रत्येक अतिरिक्त संस्करण के साथ अधिक प्रदर्शन की पेशकश की जाए," उन्होंने कहा।
मौजूदा टोयोटा सुप्रा 400N और 500N प्रति मीटर के पीक टॉर्क के साथ 2.0T और 3.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन से लैस है। ट्रांसमिशन 8AT गियरबॉक्स से मेल खाता है, जो 4.1 सेकंड में 3.0T 0-100 किमी/घंटा का त्वरण समय प्रदान करता है।
हालांकि टाडा ने बिजली के प्रदर्शन पर विशिष्ट डेटा और विवरण का खुलासा नहीं किया, लेकिन मीडिया ने अनुमान लगाया है कि सुप्रा के उन्नत छह-सिलेंडर संस्करण को तीन साल के फेसलिफ्ट कोर्स के भीतर लगभग 50 अतिरिक्त हॉर्सपावर मिलेगी। पिछला संस्करण भी अपने पावरट्रेन पर कुछ पदोन्नति प्राप्त करेगा।
मैन्युअल ट्रांसमिशन के लिए प्रयास करने वाले प्रशंसकों के लिए, टाडा ने सलाह दी: "जो ग्राहक मैन्युअल ट्रांसमिशन चाहते हैं उन्हें टोयोटा 86 चुनना चाहिए।"
