यह बहुत पहले की बात नहीं है जब 200 हॉर्सपावर केवल उच्च प्रदर्शन वाली कारों के लिए ही थी। उदाहरण के लिए रेस ने E30 BMW M3 को समरूप बनाया, जिसमें 2.3-लीटर S14 चार-सिलेंडर इंजन से सिर्फ 200 PS था। यह 80 के दशक की सबसे तेज़ सेडान में से एक बनाने के लिए पर्याप्त था और पूर्व-एफ1 ड्राइवर जीन अलेसी ने कहा कि यह सबसे अच्छी हैंडलिंग रोड कार थी।
आज, हमारे पास सात-सीटर एमपीवी और पिक-अप ट्रक हैं जो 200 हॉर्सपावर का उत्पादन करते हैं, स्पोर्ट्स कारों की तो बात ही क्या। बेशक, कारें भी बहुत अधिक जटिल और बहुत अधिक भारी हो गई हैं, इसलिए वह सारी शक्ति सीधी रेखा गति में अनुवादित नहीं होती है।
तो अगर आप कम से कम पैसे में सबसे अधिक हॉर्स पावर खरीदने में रुचि रखते हैं, तो यहां उन कारों की सूची दी गई है जिन पर आपको विचार करना चाहिए - 200 आरएम 200, 000 के तहत 200 या अधिक हॉर्स पावर।
और चूंकि मीट्रिक हॉर्सपावर (PS) इंपीरियल हॉर्सपावर (hp) की तुलना में थोड़ा अधिक मूल्य देता है, इसलिए हम मीट्रिक PS यूनिट का उपयोग करेंगे।
सूची में कुछ मॉडल स्पष्ट उम्मीदवार हैं, उदाहरण के लिए वोक्सवैगन Passat, लेकिन कुछ ऐसे इंटरलोपर्स हैं जिन्होंने हमें भी हैरान कर दिया।
किआ ग्रैंड कार्निवल
आज का आश्चर्य। किआ ग्रैंड कार्निवल एक 8-सीटर एमपीवी है और इसके चौड़े दरवाजे खोलने के लिए आसान पहुंच के लिए पावर स्लाइडिंग दरवाजों के साथ आता है। इसमें किसी भी एमपीवी के लिए सबसे चौड़ा शोल्डर रूम है, इसलिए तीन चाइल्ड सीटों को फिट करने की कोई चिंता नहीं है।
किआ ग्रैंड कार्निवल डीजल पर चलती है और इसकी कीमत RM 189, 888 है। यह Toyota Vellfire (RM 362, 000) का बजट-अनुकूल विकल्प है। यह उतना आलीशान नहीं है, लेकिन काफी करीब है।
2.2-लीटर डायरेक्ट इंजेक्टेड टर्बो डीजल 200 PS और 440 Nm
आगे के पहियों पर 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से धकेलता है. उन आंकड़ों के साथ, आपको इस बारे में चिंतित होने की आवश्यकता नहीं है कि यह आठ वयस्कों को ले जा सकता है और फिर भी आराम और गति का एक अच्छा स्तर बनाए रख सकता है।
तुलना के लिए, Toyota Vellfire का 2.4-लीटर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन सिर्फ 180 PS और 235 Nm बनाता है।
फोर्ड रेंजर वाइल्डट्रैक और रेंजर रैप्टर
एक और डीजल, लेकिन यह और भी बेहतर है। बस RM 144, 888 के लिए 213 PS और 500 Nm, Ford Ranger WildTrak, इस सूची में सबसे सस्ता वाहन है।
आज बिक्री के लिए यह सबसे स्टाइलिश लाइफ़स्टाइल पिक-अप ट्रक है। हाइलाइट्स में एक इंटीरियर शामिल है जो कई एसयूवी और एक प्रभावशाली ध्वनि प्रणाली से बेहतर दिखता है जो शायद आरएम 150, 000 से नीचे के वाहनों के लिए सबसे अच्छा है।
अधिक महंगा फोर्ड रेंजर रैप्टर भी उसी इंजन का उपयोग करता है, लेकिन इसकी कीमत RM 199, 888 है।
अतिरिक्त पैसा आपको रैली-ब्रेड निलंबन और रैप्टर के हस्ताक्षर स्टाइल खरीदता है, लेकिन अनुकूली क्रूज नियंत्रण, स्वायत्त आपातकालीन ब्रेकिंग और लेन कीपिंग सहायता जैसे ड्राइविंग सहायकों पर खो देता है, जो सभी रेंजर में उपलब्ध हैं वाइल्डट्रैक।
फोर्ड रेंजर वाइल्डट्रैक की हमारी समीक्षा यहां पढ़ें।
मज़्दा CX-5 2.5 टर्बो
की कीमत RM 181, 770 और 230 PS के साथ, Mazda CX-5 2.5 टर्बो न केवल हमारी अधिकतम कीमत से काफी कम है, लेकिन यह इस सूची की सबसे शक्तिशाली कार भी है. आप और क्या चाहते हैं?
मज़्दा CX-5 2.5 टर्बो अनिवार्य रूप से एक CX-5 MPS है लेकिन नाम नहीं है। हालाँकि मज़्दा अब MPS नेमप्लेट का उपयोग नहीं करता है, 2.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड CX-5 निश्चित रूप से MPS-बैज मज़्दा की अपेक्षाओं को पूरा करता है।
के साथ 230 PS और 420 Nm प्लस ऑल-वेदर ऑल-व्हील ड्राइव ट्रैक्शन, CX-5 टर्बो एक मर्सिडीज से चिपक जाएगा -बेंज जीएलसी 250 एक गैंडे के पीछे सींग की तरह। एक बोनस के रूप में, मज़्दा का इंटीरियर भी अच्छा है।
मज़्दा CX-5 2.5 टर्बो की हमारी समीक्षा यहां पढ़ें।
वोक्सवैगन Passat 2.0 टीएसआई
यह एक स्पष्ट उम्मीदवार है इसलिए हमने इसे सबसे अंत में रखा है।सिर्फ RM 195, 390 पर, वोक्सवैगन पसाट हाईलाइन की रेंज का शीर्ष हमारी योग्य कीमत से थोड़ा ही कम है, लेकिन 2.0-लीटर डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बोचार्ज्ड इंजनबनाता है 220 पीएस और 350 एनएम, गोल्फ GTI के समान।
चरित्र के संदर्भ में, वोक्सवैगन Passat 2.0 TSI अनिवार्य रूप से एक GTI सेडान है।
बिजनेस सेडान के रूप में उपयोग करने के लिए यह काफी शांत दिखता है लेकिन शांत दिखने वाले व्यवहार के नीचे बहुत सारी शक्ति पैक करता है। यह ड्राइव करने में शानदार है और स्पोर्टिंग कैरेक्टर के बावजूद इसकी सवारी बेहद आरामदायक है।
दुर्भाग्यपूर्ण है कि मार्क अभी भी इसकी विश्वसनीयता के संबंध में विरासत के मुद्दों से घिरा हुआ है, इसमें से कई अब मौजूदा मॉडल के लिए प्रासंगिक नहीं हैं।
यदि आप अभी भी किसी एक में रुचि रखते हैं, तो बेहतर होगा कि जल्द ही एक खरीद लें क्योंकि वोक्सवैगन एक नए फेसलिफ्ट मॉडल के लिए रास्ता बनाने के लिए इस मॉडल को चरणबद्ध कर रहा है। सस्ता Passat 1.8 TSI पहले ही बिक चुका है।
अधिक शक्तिशाली Passat 2.0 TSI की शेष इकाइयां अब 5-वर्ष के निःशुल्क रखरखाव और कम 1.88 प्रतिशत ब्याज दर के साथ पेश की जाती हैं.
हमारे रिंगित के मूल्य की वर्तमान स्थिति और सरकार द्वारा EEV प्रोत्साहनों को बंद करने पर विचार करते हुए, यह निश्चित है कि नए Passat 2.0 TSI की कीमत में वृद्धि होगी और यह संभवतः RM 200 को पार कर जाएगा, 000 मनोवैज्ञानिक बाधा।
तो अब आपके पास पांच मॉडल हैं जो 200 आरएम से कम में कम से कम 200 पीएस बनाते हैं। दो पिक-अप ट्रक, एक एमपीवी, एक एसयूवी, और एक सेडान।
