(मॉडल | गैलरी)
Ford Ranger एक 4x4 पिकअप ट्रक है जिसने 2015 में वैश्विक शुरुआत की थी। यह अद्यतन रेंजर वाइल्डट्रैक जिसे आप यहां देख रहे हैं अक्टूबर 2018 में पेश किया गया था। परिवर्तनों में एक नया 2.0-लीटर द्वि-टर्बो शामिल है इंजन, एक नया 10-स्पीड (हाँ, 10-स्पीड) ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, और फोर्ड की एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) की रेंज।
जबकि रेंजर रैप्टर को 'बाजा-सक्षम' मॉडल होने के लिए सभी का ध्यान जाता है, हमें लगता है कि आपको इसके बजाय रेंजर वाइल्डट्रैक पर करीब से नज़र डालनी चाहिए।
यह कितने का है?
कीमत रेंजर एक्सएल के लिए आरएम 90, 888 से शुरू होती है। इसके बाद रेंजर XLT है, जो RM 109, 888 के लिए जाता है। आप यहां जो रेंजर वाइल्डट्रैक देख रहे हैं, वह RM 148, 888 के लिए रिटेल करता है। जहां तक 'कहीं भी जाएं, कुछ भी करें' रेंजर रैप्टर की कीमत RM 199, 888 है।
RM200k रेंजर रैप्टर को छोड़कर, अन्य सभी रेंजर वेरिएंट की कीमत मित्सुबिशी ट्राइटन (आरएम 100, 200 से आरएम 137, 900 तक) और टोयोटा हिलक्स (आरएम 90, 000 से) के क्षेत्र में सही स्मैक है आरएम 139, 888 तक)।
हमारी रेंज रेंजर वाइल्डट्रैक है, क्योंकि यह एचआईडी प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन कीप असिस्ट, एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और ई-लॉकिंग जैसी खूबियों से भरपूर है। रियर डिफरेंशियल।
हालांकि, अगर पैसा कोई वस्तु नहीं है, तो रेंजर रैप्टर आपकी खरीदारी सूची में होना चाहिए। न केवल रेंजर रैप्टर को बाजा-विशिष्ट उपहार मिलते हैं, बल्कि इसमें नीले रंग की सिलाई, बाजा ऑफ-रोड स्पोर्ट मोड और स्टीयरिंग व्हील-माउंटेड पैडल शिफ्टर्स के साथ एक अद्वितीय कॉकपिट भी मिलता है। हालांकि, रेंजर रैप्टर वाइल्डट्रैक की ADAS सुविधाओं के बिना काम चला लेता है।
भला - बुरा
फोर्ड रेंजर के लिए बहुत कुछ चल रहा है, क्योंकि रेंजर वाइल्डट्रैक जैसे वेरिएंट में विभिन्न वाइल्डट्रैक-विशिष्ट नारंगी ट्रिम और सिलाई के साथ एक आलीशान इंटीरियर मिलता है।रेंजर वाइल्डट्रैक पर साउंड सिस्टम बराबर है, अगर कुछ सेडान और एसयूवी से बेहतर नहीं है। सोने पर सुहागा है Apple CarPlay और Android Auto का समावेश, जो किसी भी आधुनिक वाहन के लिए एक प्रधान होना चाहिए।
प्रदर्शन के लिहाज से, रेंजर वेरिएंट (वाइल्डट्रैक 4x4 और रैप्टर) 213 PS इंजन के साथ एक ट्रीट के लिए हैं, स्ट्रेट-लाइन के रूप में कम से कम कहने के लिए प्रदर्शन मजबूत है। जोड़ लें कि सीमलेस 10-स्पीड ऑटोमैटिक के साथ, रेंजर को तेज करना बहुत आसान है। हमारे अपने परीक्षणों से पता चला है कि रेंजर वाइल्डट्रैक सिर्फ 9.8 सेकंड में सेंचुरी स्प्रिंट को पूरा करने में सक्षम है, ट्रकों के 2-टन वजन को देखते हुए यह एक उल्लेखनीय आंकड़ा है।
रेंजर के 9 प्रकारों के साथ, फोर्ड के पास सभी आधार शामिल हैं - यदि आपको वर्क हॉर्स की आवश्यकता है, तो रेंजर एक्सएल आपके पास है। जिन लोगों को लगता है कि रेंजर वाइल्डट्रैक बहुत अधिक है, फोर्ड के पास रेंजर एक्सएलटी है, जो जीवन शैली और काम के घोड़े को एक ट्रक में जोड़ता है।
हालांकि, रेंजर के आकार को देखते हुए, अपने सेगमेंट में सबसे बड़ा होने के नाते, एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा अच्छा होता, क्योंकि इस विशाल को पार्क करने के लिए कुछ कौशल की आवश्यकता होती है।
देश भर में केवल 38 सेवा केंद्रों के साथ, फोर्ड के पास किसी भी जापानी प्रतियोगिता की तुलना में बहुत कम है, जिससे आपके वाहन की सेवा करना कम सुविधाजनक हो जाता है।
विकल्प क्या हैं
