ग्रैंड टूरर या जीटी एक मुहावरा है जो उन कारों का वर्णन करता है जो उच्च गति क्रूजिंग, प्रदर्शन और विलासिता के संयोजन के लिए बनाई गई हैं। परंपरागत रूप से, अधिकांश जीटी कारें सामने से इंजन वाली होती हैं और भारी होती हैं, जो फुर्ती और चपलता को कुंद कर देती हैं।
यह वह जगह है जहां 2019 मैकलेरन जीटी पारंपरिक जीटी कारों से बेहतर है। जीटी कार पर मैकलेरन का दृष्टिकोण विलासिता, व्यावहारिकता और चपलता का मिश्रण है।
कीमत RM 908, 000 (कर और विकल्पों के बिना), McLaren GT एक 4 से प्रेरित है।0-लीटर ट्विन टर्बोचार्ज्ड V8 जो
620 PS और 630 Nm टॉर्क बनाता है। सेंचुरी स्प्रिंट 3.2 सेकंड लेता है और 326 किमी/घंटा की शीर्ष गति तक जाता है
हालांकि, अगर आप कुछ और पारंपरिक खोज रहे हैं, तो जीटी कारों के मामले में कुछ से अधिक विकल्प हैं।
यहां चुनिंदा चयन दिए गए हैं, क्या आपको मिसाइल जैसी गति से महाद्वीपों को पार करने के लिए किसी की आवश्यकता है।
एस्टन मार्टिन डीबीएस सुपरलेगेरा, आरएम 1, 205, 000 से (कर और विकल्प के बिना)
मैकलेरन की तरह एक ब्रिटिश मार्के भी, लेकिन वे हमेशा से जीटी कार बनाने के लिए जाने जाते हैं और उनके पास जेम्स बॉन्ड की अडिग छवि है।
डीबीएस सुपरलेगेरा 5.2-लीटर ट्विन टर्बोचार्ज्ड इंजन द्वारा संचालित है जो 725 PS और 900 उत्पन्न करता है Nm टॉर्क, 8-स्पीड ZF ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन को पावर भेज रहा है।
100 किमी/घंटे का ठहराव से 3.4 सेकंड में स्वागत किया जाता है और 340 किमी पर टॉप आउट होता है /एच । ज़्यादातर लोगों के लिए काफ़ी तेज़ होना चाहिए.
अंदर, हर जगह चमड़े के साथ लगभग चौकोर स्टीयरिंग व्हील है। और इस स्तर पर, निजीकरण की सीमा आकाश है।
Ferrari 812 Superfast, RM 1, 578, 800 से (टैक्स और विकल्पों के बिना)
अजीब बात है कि कैसे अंग्रेजी का इतालवी नाम है जबकि इतालवी का अंग्रेजी नाम है। लेकिन वैसे भी, जहां डीबीएस टर्बोचार्ज्ड है, 812 में स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी12 है जो लगभग 9000 आरपीएम पर गाता है।
V12 सिम्फनी को 6.5-लीटर यूनिट द्वारा व्यवस्थित किया गया है जो 800 PS और 718 एनएम के साथ तालमेल बिठाता है टोर्क से 7-स्पीड ड्युअल क्लच ट्रांसमिशन। यह 2.9 सेकंड में 100 किमी/घंटा की कोरस हिट करती है और 340 किमी/घंटा पर अपने उच्चतम स्वर तक पहुंचती है
McLaren की तुलना में अपेक्षाकृत भारी वजन के बावजूद, इसकी चपलता सुपर फास्ट स्टीयरिंग अनुपात और रियर-व्हील स्टीयरिंग द्वारा सहायता प्राप्त है।
और यह एक फेरारी है, जो कुछ के लिए सौदे को पक्का करने के लिए पर्याप्त हो सकती है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल जीटी, आरएम 1, 900, 000 से (टैक्स के साथ, बिना विकल्प के)
एक और ब्रिटिश, लेकिन बेंटले और वोक्सवैगन एजी के बीच एंग्लो-जर्मन संबंधों को देखते हुए, यह यहां सबसे जर्मनिक ब्रिट हो सकता है।
W12 फॉर्मेशन में 12-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित, यह टर्बोचार्जर की एक जोड़ी द्वारा उड़ाया जाता है और 635 PS और900 Nm टॉर्क। पूर्ण विराम से 100 किमी/घंटा की गति तक पहुँचने में 3.7 सेकंड लगता है और यह 333 किमी की अधिकतम गति तक चलती रहेगी /एच
घूर्णन प्रदर्शन, चमड़े, लकड़ी और धातु के टुकड़ों के प्रचुर उपयोग के साथ इंटीरियर प्रौद्योगिकी और विलासिता का मेल है। यहां अन्य कारों की तरह, अनुकूलन का स्तर लगभग अंतहीन है।
Lexus LC 500, RM 1, 242, 000 (टैक्स के साथ)
यद्यपि यहां उल्लिखित अन्य ब्रांडों की तरह प्रतिष्ठित या आकर्षक नहीं है, लेकिन फिर भी यह हर बिट को विशेष महसूस कराता है। इसकी सुंदरता बहुत अधिक निर्विवाद है क्योंकि ठीक है, बस इसे देखें।
5.0-लीटर V8 के साथ यहां लेक्सस सबसे कम शक्तिशाली है जो 477 PS औरबनाता है 540 Nm टोर्क, जो 4.4 सेकंड की सबसे धीमी शताब्दी स्प्रिंट समय औरकी शीर्ष गति की व्याख्या करता है 270 किमी/घंटा.
और सबसे अच्छी बात यह है कि, LC 500 शायद हमेशा के लिए अपने पेरेंटेज पर विचार करेगा।
मैकलेरन जीटी वर्तमान में मध्य-इंजन वाला एकमात्र ग्रैंड टूरर है और उन लोगों के लिए आदर्श है जो व्यावहारिकता की कमी के बिना सुपरकार का अनुभव चाहते हैं।
ऐसा कहा जा रहा है, मेरी पसंद फेरारी 812 सुपरफास्ट होगी क्योंकि स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड वी12 के कर्ण आनंद को नकारना मुश्किल है।
