Ferrari इस साल प्रगति पर है। केवल 2019 में 5 नए मॉडल लॉन्च किए जा रहे हैं जिनमें सबसे नया फेरारी रोमा है।
यह एक फ्रंट-इंजन V8-पावर्ड एंट्री-लेवल 2+2-सीटर स्पोर्ट्स कार है जो Ferrari Portofino और F8 Tributo के बीच बैठती है।
Ferrari इसे 2+कूप कहता है क्योंकि पीछे की सीटें एक विकल्प हैं। रोमा के पिछले हिस्से में यात्रियों को फिट करने के बारे में फेरारी वास्तव में आशावादी है क्योंकि उन्होंने ISOFIX बढ़ते बिंदुओं को शामिल किया है। कितना विचारपूर्ण।
नहीं, रोमा पोर्टोफिनो का कूप संस्करण नहीं है, हालांकि दोनों 2,670 मिमी के समान व्हीलबेस को साझा करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि पोर्टोफिनो की संरचना को कभी भी हार्डटॉप कूपे बनाने का इरादा नहीं था।
इसके बजाय, फेरारी रोमा को एक 'सुलभ स्पोर्ट्सकार' के रूप में स्थापित करती है - उन लोगों के लिए जो एक पूर्ण विकसित वी8 फेरारी सुपरकार को वश में करने के लिए तैयार नहीं हैं, लेकिन फिर भी दौड़ते हुए घोड़े के उत्साह और प्रतिष्ठा का अनुभव करना चाहते हैं बिल्ला।
इस तरह, 3.9-लीटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 पेट्रोल इंजन केवल 620 PSandधकेलता है 760 Nmटॉर्क एक कूल 100 PS और F8 Tributo से 10 Nm कम।
F8 ट्रिब्यूटो के विपरीत, रोमा SF90 स्ट्रैडेल (फेरारी का पहला हाइब्रिड) से लिया गया नया 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ऑटोमैटिक को गोद लेती है ताकि पिछले पहियों को ड्राइव भेजा जा सके।
सेंचुरी स्प्रिंट में 3.4 सेकंड लगते हैं और दूसरी सदी की स्प्रिंट 9.3 सेकंड में हासिल की जाती है। शीर्ष गति 320 किमी/घंटा से अधिक होने का दावा किया गया है।
Ferrari Roma का मुकाबला Porsche 911, Aston Martin Vantage और Mercedes-AMG GT से होगा। अब आपके पास यह है, एक कम डरावनी फेरारी जो (एक प्रकार की) 4 फिट बैठती है और एक एसयूवी नहीं है।
