बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज एक लोकप्रिय मॉडल है। 70 के दशक के बाद से, 3 सीरीज़ युवा अधिकारियों के लिए एक स्टेटस सिंबल बनने के लिए एक लंबा सफर तय कर चुकी है, जो कारों को तेज गति से चलाने के लिए उत्साहित हैं, साथ ही जो कम कार प्रेमी हैं।
लेकिन क्या आप जानते हैं कि 3 सीरीज कैसे बनी? मॉडल बनाने के लिए बीएमडब्ल्यू को किसने प्रेरित किया और किस कार ने 3 सीरीज़ को सफल बनाया और अपनी विरासत को जारी रखा?
3 सीरीज़ से पहले की कार BMW '02 सीरीज़ थी। यह श्रृंखला 60 के दशक में एक प्रवेश मॉडल के बारे में बीएमडब्ल्यू का विचार थी और लक्ज़री बीएमडब्ल्यू न्यू क्लास - उर्फ 5 श्रृंखला के संक्षिप्त संस्करण थे, जैसा कि हम इसे अब जानते हैं।
यह 1600-2 के साथ शुरू हुआ जो 1.6-लीटर M10 इंजन पर चलता था जो 85 पीएस और 130 एनएम उत्पन्न करता है। इसके छोटे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, इंजीनियरों को जल्दी से कार की स्पोर्टी क्षमता का एहसास होता है। इस प्रकार, अधिक शक्तिशाली इंजनों को इसके लॉन्च के एक वर्ष के भीतर 1600-2 में जल्दी से पेश किया गया।
1602 (नाम को 1971 में छोटा कर दिया गया था) को बाद में 2-लीटर इंजन अपग्रेड प्राप्त हुआ और इस प्रकार पौराणिक 2002 के लिए भुगतान किया गया।यह वह कार थी जिसने बीएमडब्ल्यू की कॉम्पैक्ट एक्जीक्यूटिव कारों की धुन सेट की। डीलरशिप अनुबंध के लिए बीएमडब्ल्यू से संपर्क करने वाले कई व्यवसायियों के साथ विभिन्न देशों में इसकी व्यापक मांग थी।
यह पहली टर्बोचार्ज्ड उत्पादन कार भी थी जिसे बीएमडब्ल्यू ने लॉन्च किया था, जो 172 पीएस और 240 एनएम का उत्पादन करने में सक्षम है। 2002 टर्बो ने बीएमडब्ल्यू के रेसिंग सपनों के लिए भी एक छाप छोड़ी और समूह 2 रैली के कई उत्साही लोगों की आंखों में एक किंवदंती बनी रही।
इस समय तक, BMW ने यह मान लिया था कि कॉम्पैक्ट एक्ज़ीक्यूटिव सेडान के लिए एक बड़ा बाज़ार है। इसके कारण 1975 में एक बॉक्सियर और बड़ी 2-डोर कार बनाने का निर्णय लिया गया, जिसे E21, यानी पहली पीढ़ी की 3 सीरीज के रूप में संदर्भित किया गया।
फोर-डोर 3 सीरीज़, जैसा कि हम अभी जानते हैं, बीएमडब्ल्यू द्वारा E30 लॉन्च करने के बाद ही आई। इसी प्लेटफॉर्म पर दुनिया को शक्तिशाली और ताकतवर एम3 से परिचित कराया गया था, जो 238 पीएस की शक्ति देता है। जिस साल इसे लॉन्च किया गया था, उसे देखते हुए यह बहुत शक्तिशाली है।
इसने शरीर की विभिन्न शैलियों को भी पेश किया; सेडान, कूपे, कन्वर्टिबल, वैगन या टूरिंग के रूप में बेहतर जाना जाता है, और 90 के दशक तक, हैचबैक को भी जोड़ा गया (E36 3 सीरीज कॉम्पैक्ट एक हैचबैक था)।
छठी पीढ़ी की F30 पीढ़ी ने एक क्रॉसओवर दिखने वाला वैगन भी जोड़ा जिसे BMW ने ग्रैन टूरिस्मो (F34) के रूप में संदर्भित किया। कूप शैली को छोड़ दिया गया क्योंकि इसे 4 सीरीज़ (F32) के रूप में बेचा गया था।
वर्तमान में, 3 सीरीज़ सीरियल नंबर G20 के तहत अपनी सातवीं पीढ़ी के चक्र में है। बीएमडब्ल्यू मलेशिया ने कार को मार्च 2019 में लॉन्च किया था, हालांकि उस समय केवल 330i एम स्पोर्ट ही हमारे तटों तक पहुंची थी। सितंबर में सीकेडी 3 सीरीज की घोषणा से पहले देश ने महीनों तक सांस रोककर इंतजार किया।
