हमने निसान जेड प्रोटो को कवर किया है जब पिछले हफ्ते इसका अनावरण किया गया था और इसके डिजाइनर अल्फोंसो अल्बैसा के साथ एक गोलमेज चर्चा हुई थी। स्पष्ट रूप से, आगामी 400Z ने S30 240Z और Z32 300ZX से बहुत प्रेरणा ली है।
लेकिन आधुनिक Z कारों से कुछ प्रेरणाएँ ली गई हैं, 350Z और 370Z अल्फोंसो 350Z की डिजाइन टीम का हिस्सा था और यह गेटवे जेड कार बन गई और कुछ हद तक प्रशंसकों की पसंदीदा थी। 370Z से बदलने से पहले यह 6 साल तक चला था।
दुर्भाग्य से, 370Z को काफी आलोचना मिली, 2012 में हल्के रिफ्रेश के साथ 2009 से बिक्री पर है। यह प्रोटॉन एक्सोरा जितना पुराना है लेकिन कम से कम इसे ड्राइव करने में अधिक मज़ा आता है, सही?
ऐसा कहा जा रहा है कि Z प्रोटो एक बेहतरीन दिखने वाली कार रही होगी। 370Z की तुलना में, यह सेब और संतरे, रात और दिन, किम और ख्लो कार्दशियन की तरह है। कम से कम सतह पर। Z प्रोटो में 370Z के तत्व हो सकते हैं, जितना हम सोचते हैं उससे कहीं अधिक।
सबसे पहले, साइड प्रोफ़ाइल से शुरू करते हैं। Z प्रोटो का एक बहुत ही अलग सिल्हूट है और आप सोच सकते हैं कि यह 240Z जैसा दिखता है लेकिन ईगल आंखों वाले पाठक सोच सकते हैं कि यह 370Z से बहुत अधिक मेल खाता है। खैर, यह और अधिक सच नहीं हो सकता क्योंकि 370Z भी डिजाइन के मामले में 240Z से प्रेरित था।
लेकिन करीब से निरीक्षण करने पर, आप देख सकते हैं कि Z प्रोटो नीचे की ओर 370Z जैसा हो सकता है। लगभग समान आकार का दरवाजा है - हालांकि Z प्रोटो में एक चिकना छिपा हुआ दरवाज़ा हैंडल, the साइड ग्लास विंडो हैजो लगभग समान रूपरेखा साझा करते हैं, और रियर क्वार्टर पैनल कट लाइन जो साथ-साथ बहुत समान दिखते हैं।
अगला, कारों के पिछले हिस्से की ओर चलते हैं। छत को देखें और 370Z और Z प्रोटो दोनों पर थोड़ा डबल बबल डिज़ाइन देखें। दोनों बहुत समान दिखते हैं, है ना? हालांकि यह कहा जा सकता है कि कुछ कार निर्माता लागत बचाने के लिए पिछली पीढ़ियों के समान छत पैनलों का पुन: उपयोग करते हैं।
अब, चलिए अंदर आते हैं और अधिक सुराग ढूंढते हैं। ज़ेड प्रोटो का डैशबोर्ड अपने आप में बहुत आधुनिक और समकालीन दिखता है लेकिन 370ज़ेड के छोटे संकेत हैं जो अंदर देखे जा सकते हैं। एक के लिए, डैशबोर्ड के शीर्ष पर सहायक गेज हैं जो 370Z के समान दिखते हैं, सिवाय इसके कि Z प्रोटो में अधिक क्लासिक एनालॉग लुक है।
फिर, centre कंसोल जैसे अनदेखे विवरण हैं जो 370Z औरकी तुलना में Z प्रोटो में सरल दिखते हैं दरवाज़े के पैनल द दरवाज़े के हैंडल, एयर वेंट्स, और Z प्रोटो में इलेक्ट्रिक विंडो बटन की स्थिति 370Z के समान दिखाई देती है।
370Z और Z प्रोटो के बीच स्पष्ट रूप से साझा किए गए भागों में से एक जलवायु नियंत्रण घुंडी है, जिसे निसान ने पुराने स्कूल के सौंदर्य को बनाए रखा। हालांकि, जेड प्रोटो काले रंग के नॉब पर सफेद अक्षरों के साथ इसे और अधिक आधुनिक बनाने की कोशिश करता है।
निसान में उत्पाद योजना के वरिष्ठ उपाध्यक्ष इवान एस्पिनोसा के साथ एक साक्षात्कार में, उन्होंने संकेत दिया कि जेड प्रोटो संभवतः 370Z के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा क्योंकि निसान साझेदारी करने की योजना नहीं बना रहा है किसी के साथ।
ऐसे युग में जहां निर्माता लागत बचाने के लिए एक-दूसरे के साथ साझेदारी करते हैं, निसान ऐसा लगता है कि यह अकेले नई जेड के साथ एक जोखिम भरा कदम उठा रही है। यहां तक कि टोयोटा, जो निसान की तुलना में कहीं अधिक लाभदायक है, ने बीएमडब्ल्यू और सुबारू के साथ भागीदारी की उनकी स्पोर्ट्स कारों के लिए।
स्पोर्ट्स कारों की बात करें तो यह एक बहुत ही खास सेगमेंट है जिसकी बिक्री हर साल घट रही है। Z प्रोटो शायद आखिरी पुराने स्कूल की स्पोर्ट्स कारों में से एक है। यह कार उत्साही कार उत्साही लोगों के लिए बनाई गई है।
मैन्युअल ट्रांसमिशन, एक पारंपरिक हैंडब्रेक और एक ट्विन-टर्बो V6 के साथ, इसे उन मुखर प्रशंसकों को संतुष्ट करना चाहिए जो टोयोटा सुप्रा की मैनुअल गियरबॉक्स न होने और नीचे बीएमडब्ल्यू होने के लिए आलोचना करते हैं। अब, क्या हम देखते हैं कि क्या ये कार पंखे वितरित कर सकते हैं जब 400Z अपना उत्पादन शुरू करता है, यह पूरी तरह से एक अन्य सिद्धांत है।
