2021 Geely Binyue PHEV की चीन में शुरुआत, संभावित X50 PHEV का संकेत?

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2021 Geely Binyue PHEV की चीन में शुरुआत, संभावित X50 PHEV का संकेत?
2021 Geely Binyue PHEV की चीन में शुरुआत, संभावित X50 PHEV का संकेत?
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2021 चीन में Geely Binyue PHEV की शुरुआत, संभावित X50 PHEV पर संकेत? 01
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चीन में Geely के 2021 Geely Binyue को लॉन्च करने के लगभग तीन महीने बाद, कंपनी ने अभी-अभी प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) संस्करण पेश किया है।

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नए PHEV मॉडल को Binyue 1.5T ePro कहा जाता है, जो दो प्रकारों में उपलब्ध है। Binyue 1.5 ePro के दोनों वेरिएंट टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर थ्री-पॉट इंजन द्वारा संचालित हैं जो 170 PS और 255 Nm करता है।

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संयुक्त सिस्टम आउटपुट is 258 PS और415 Nm और भी प्रभावशाली हैप्योर इलेक्ट्रिक रेंज, जो पूर्व के 62 किमी से बढ़ गया है -फेसलिफ्ट मॉडल को 85 किमी तक ले जाएं, बस 1.2-लीटर/100 किमी एक होने के नाते PHEV, इस नए Binyue मॉडल में 6.6-kW चार्जर है।

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नर्डी आंकड़े एक तरफ, नियमित बाइन्यू और विद्युतीकृत संस्करण के बीच वास्तव में बहुत कम दृश्य विभेदक हैं। करीब से देखने पर आपको मज़्दा CX-5-esque 18-इंच ड्यूल-टोन अलॉय व्हील और टेलगेट पर एक नया PHEV प्रतीक दिखाई देगा।

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यहां जो नीला रंग आप देख रहे हैं, वह भी बाइन्यू PHEV के लिए बीस्पोक है, लेकिन अगर यह 'बेस किलांग ब्लू' आपके लिए नहीं है, तो Binyue PHEV सफेद या लाल रंग में भी हो सकता है।

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The Geely Binyue PHEV भी फीचर्स से भरपूर है, जो पेट्रोल वेरिएंट के सेफ्टी फीचर्स को मिरर करता है। अपने मौजूदा ADAS सुइट के शीर्ष पर, नया Binyue PHEV स्पीड लिमिट इंफॉर्मेशन फंक्शन (SLIF), रिमोट पार्किंग असिस्ट (RPA), और एक उन्नत ऑटोनॉमस इमरजेंसी ब्रेकिंग (AEB) सूट जोड़ेगा।

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चीन में, एंट्री-लेवल की कीमतें Geely Binyue PHEV पर टॉप-स्पेक पेट्रोल Binyue ओवरलैपCNY 119, 800 (~RM 78k) और CNY 135, 800 (~RM 88k). पर सबसे ऊपर आता है।

मलेशिया के लिए कोई भाग्य?

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द स्टार के अनुसार, प्रोटॉन एडार के सीईओ रोसलान अब्दुल्ला ने कहा, “प्रोटोन के पास हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों और ईवी को पेश करने की दिशा में एक योजनाबद्ध रोडमैप है - इसलिए शायद यह विकास हमारी योजनाओं को आगे बढ़ाने में मदद कर सकता है।”

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यह संभावित रूप से मलेशिया में प्रोटॉन X50 PHEV के लिए मार्ग प्रशस्त कर सकता है। आखिरकार, प्रोटॉन X50 में 3-सिलेंडर इंजन को अपनाकर, यह इंजीनियरों को जरूरत पड़ने पर विद्युतीकरण के लिए अधिक जगह प्रदान करता है।

फिलहाल, मलेशियाई-कल्पना प्रोटॉन X50 दो इंजनों की पसंद से संचालित है। पहला है टर्बोचार्ज्ड 1.5-लीटर मल्टी-पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन (MPI) यूनिट के साथ 150 पीएस और 226 एनएम, जबकि दूसरा इंजन एकप्राप्त करता है डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन, 177 PS और 255 Nm के लिए अच्छादोनों इंजन 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक के साथ जोड़े गए हैं।

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